每日金融市場分析

美股第一季度財報季收尾，重要財報數據寥寥，讓我們來看一下福特汽車近日發布的最新銷售數據。

福特創建已逾一百年，始終走在技術的最前沿，致力於為客戶提供最好的產品。

該公司公布：

• 第二季度銷量同比增長9%，主要得益於F系列卡車銷售猛增。

今年4-6月福特汽車美國市場總銷量為531,662輛，與去年同期面臨供應鏈挑戰時相比有了顯著提升。

福特F系列卡車銷量大幅增長34%，其中全電動F-150 Lightning的銷量增長逾一倍。

與2022年相比，今年上半年“常規”卡車銷量增長了23%。不過，因工廠翻修導致Mach-E供應受限，二季度電動汽車總銷量下降了2.8%。

大力發展電動汽車、估值有吸引力

氣候變化正推動各國更快地轉向清潔能源，汽車公司也越來越大力投資電動汽車，以擺脫對石油的依賴。

在這樣的背景下，福特計劃2026年底之前大幅提高電動汽車的產量和盈利能力，這是其未來發展計劃的一部分。

從估值看，福特汽車財務比率總體低於行業平均水平，如下表所示。

該股自2021年1月以來股價大幅下跌，這是致其估值“偏低”的原因。

從基本面看，最近幾個季度財報喜憂參半拖累了該股走勢。如果公司業績開始出現更穩定的改善，隨著估值回歸行業均值，該股有長期投資機會。

也就是說，福特股價有上漲潛力，從中長線看蘊含投資機會，尤其是考慮到該公司押注的技術類型。

股價近期強勁反彈

從技術面看，福特汽車股價自一個半月前下探11.22後強勁上揚。

這波反彈行情最高延伸至去年9月以來的最高水平15.34，累計漲幅達36.4%。這期間，50日均線上穿200日均線形成“金叉”。

當股價達到達到15.34時，RSI指標(78)顯示市場超買，從理論上說RSI趨向於回歸正常振蕩范圍(70-30)，這意味著該股可能迎來向下修正。

在這種情況下，預計初步支撐位在14.46，然後是13.87。反之，如果該股繼續延續當前漲勢，向上突破前期高點15.34，則接下來有望挺進15.93阻力位。